Субкомпактный кроссовер от бренда, принадлежащего Geely, улучшен во всех аспектах.
Lynk & Co представила обновленную версию 06 под названием EM-P, предлагающую полностью переработанный внешний вид, обновленный интерьер и более мощную гибридную трансмиссию с подключаемым модулем.
Электрифицированный кроссовер использует новейший стиль автопроизводителя, который представили ранее в этом году в более крупном Lynk & Co 08. Новинка оснащена новыми разделенными фарами, измененными бамперами и более тонкими светодиодными задними фонарями. Профиль в значительной степени сохраняется, как и в отдельной теплице.
В салоне красуется увеличенный отдельно стоящий сенсорный экран информационно-развлекательной системы в сочетании с цифровой приборной панелью. Центральная консоль теперь лишена каких-либо физических органов управления, а вентиляционные отверстия стали тоньше, что обеспечивает более чистый дизайн. Вместо громоздкого рычага переключения передач старой версии появилась двойная беспроводная зарядная панель, а также более крупный отсек для хранения вещей. Еще одна интересная особенность — солнцезащитные козырьки, напоминающие тонированное стекло.
Длина модели составляет 4350 мм. Колесная база размером в 2640 мм такая же, как у механически родственных Geely Icon, Binyue и Emgrand, поскольку все они построены на одной и той же модульной архитектуре B-сегмента (BMA).
Небольшой кроссовер оснащен подключаемой гибридной силовой установкой, состоящей из безнаддувного 1,5-литрового бензинового двигателя и двух электродвигателей. Суммарная мощность составляет 295 л.с. и 568 Нм, что больше, чем у любой ДВС или гибридной версии предыдущего Lynk & Co 06. Емкость аккумуляторной батареи достигает19,1 л.с. кВтч, что обеспечивает запас хода только для электромобилей в 102 км, измеренный в соответствии с протоколами CLTC.
Как сообщает портал Car News China, Lynk & Co 06 будет доступен в Китае до конца 2023 года. По слухам, стартовая цена составит около 180 000 иен или 2,5 млн рублей.
