Lexus RX 450h+ дебютирует с подключаемой гибридной силовой установкой мощностью 304 л.с. Он поступит в продажу в конце этого года.
Lexus RX пятого поколения дебютировал в мае прошлого года, когда японский автопроизводитель опубликовал подробности о трех из четырех силовых агрегатов кроссовера. В 2024 модельном году роскошная модель наконец-то получит подключаемый гибридный силовой агрегат, который станет вторым по мощности двигателем для RX.
RX 450h+ разделит силовую установку с подключаемым гибридом NX. Это означает, что под капотом находится 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель, поддерживаемый двумя электродвигателями и литий-ионным аккумулятором. Такая комбинация генерирует пиковую мощность 304 л.с., что дает электрифицированному роскошному внедорожнику ускорение от 0-до 96 км/ч примерно за 6,2 сек. Максимальная скорость регулируется электроникой на уровне 200 км/ч, а одного заряда аккумулятора хватает на 56 км чисто электрического пробега.
Lexus объясняет, что гибрид в стандартной комплектации оснащен зарядным кабелем уровня 1 для розеток на 120 вольт. Используя максимально доступный зарядный ток 240 вольт и «в идеальных условиях», RX 450h+ можно полностью зарядить примерно за 2,5 часа с помощью встроенного зарядного устройства мощностью 6,6 киловатт. Мощность подключаемого гибридного силового агрегата распределяется на все четыре колеса.
Новый RX 450h+ будет доступен в восьми цветах кузова: Eminent White Pearl, Cloudburst Grey, Iridium, Caviar, Matador Red Mica, Copper Crest, Nori Green Pearl и Nightfall Mica и стандартных 21-дюймовых колесах с 20 спицами. Также частью стандартного оборудования являются такие элементы интерьера, как четыре сиденья с электроприводом, подогревом и вентиляцией, окружающее освещение, рулевое колесо с подогревом, панорамная стеклянная крыша и аудиосистема премиум-класса Mark Levinson с 21 динамиком.
